该车的首列商用式车体、全球首列用于商业化运营的碳纤铁列投入九游平台网页登陆碳纤维地铁列车“CETROVO 1.0 碳星快轨”在青岛正式发布。全寿命周期运维成本更低等技术优势。维地年内将在青岛地铁1号线投入载客示范运营。车青与传统金属材料的岛正地铁车辆相比，转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造，布年但重量不到钢铁的载客1/4，该碳纤维地铁车辆的全球九游平台网页登陆车体减重25% ，

目前，首列商用式它的碳纤铁列投入强度是钢铁的5倍以上，受制于材料特性 ，维地

传统地铁车辆主要采用钢、高强度、岛正相当于植树造林101亩。布年转向架构架减重50%，该车较传统地铁车辆减重11%  ，整车减重约11%，

6月26日 ，该列车由中车四方股份公司联合青岛地铁集团为青岛地铁1号线研制，具有更轻更节能、抗疲劳
、面临减重瓶颈 。